不同的是长安商用奥瑞威劲翔型是1.4L发动机，功率比1.2精英型大一点，尺寸也比1.2精英型大（长40MM，长35MM宽度更大，高度增加30MM）。附加配置还有很多：防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、倒车传感器（后）、后雨刷等。

　　1、长安欧力威EV出现断电问题是由于驱动电机控制器故障。 2、维修人员使用汽车诊断电脑读取驱动电机控制器的故障代码，通过数据流分析驱动电机控制器是否工作正常，即可确定故障。如果驱动电机控制器出现故障，则无法正常分配电流，导致汽车突然失去动力。 3、解决方法：更换驱动电机控制器。保修期内，4S店免费更换；如果过了保修期，4S店的更换费用在25000-30000元左右，维修店的更换费用在20000-25000元左右。

　　您好，很高兴为您解答。个人觉得长安欧力威的性价比还是不错的。车子的经济性和动力表现也不错，就是总是偏小。如果预算充足，建议选择欧诺或者宝骏730），长安e-power系列发动机之一。还是很不错的，动力强劲，比较省油。

　　还不错，长安欧诺、奥瑞威、五菱宏光）、东风风光威旺M20基本都是定位紧凑型MPV，属于商务车型。欧诺（1.3、1.5）车身较长，内饰工艺不如奥瑞威，而且是后驱，容易拉人拉货。 1、欧力威车型并非长安上市前大肆宣传的WAGON多功能车型，而是代号SC6388的微脸； 2、欧力威1.2版本没有配备ABS系统，1.2版本甚至要加价，精英车型大部分4S店都会加价3000； 3、如果长安赶紧推出解决方案，在全系降价的基础上加装ABS，相信口碑就可以了。通过大数据发现的车主口碑，意味着欧力威在车主中拥有良好的口碑。通过挖掘大量车主口碑文本，从空间、动力、操控、油耗、舒适、外观、内饰、性价比、配置等维度提取车主对欧力威的提及量和功耗，并使用情感分析技术为每一次提及该短语给出情感分数。对于欧力威来说，空间、配置、操控、动力是车主最关心的四个方面，占总口碑的68.25%。车主对空间、配置、操控、动力等方面较为满意，好评比例分别为60.78%、61.96%、77.91%、53.12%。

　　欧力威设计最高时速140英里，但建议不要开这种车，这样的速度有点飘，方向不好控制。速度最好控制在110英里以内。 1.4L80-90码都可以。 100-120没问题，但噪音很大。方向很稳定，没开过的不要乱答。 1.2 高速可以短时间达到170，长时间稳定在140左右。你好！ Oriway的设计最高时速为140mph，但是建议不要开这么小的车开这么快的速度，有点飘，方向不好控制。速度最好控制在110英里以内。希望对你有所帮助，望采纳。

　　奥利维尔。 5W左右的小车，适合家用的小车。它的动力是德国技术，油耗更低，动力更强劲。还配备EPS电子助力转向系统，可实现同级车型最小转弯半径0.9m。智能感应5MT传动系统，档位清晰，吸力强劲。 ABS有效防止车轮抱死，EBD有效分配制动力等。你好，Olivier非常适合家用。奥力威的车，家庭用很划算。这辆车的空间非常好，适合家用。奥力威，这款车家用完全够用。让我们看看别人怎么说。

　　北斗星和Olivier Space比普通车要大，但是比起这两款，个人觉得北斗星更经典。空间四角设计方正，空间大，价格也不贵。而且油耗也不高。之前也打算买小车，最近又看上了另一款宝骏310），也是小车，只是空间更适合家用。后排坐3个人绰绰有余，动力也够用。因此，油耗不能太高。最重要的是，预计将在5万元左右推出。个人觉得性价比还不错。如果楼主也是户主的话，可以考虑一下~欧力威，北斗太老了。你想知道哪辆车更好还是什么？个人比较喜欢Olivier，它的外观比北斗星X5）漂亮，空间超大。它采用汽车底盘，操控性比普通面包车要好很多。最重要的是，在兼顾家用的同时，还可以商用。北斗x5可能只能拉货。在多用途、外观、操控、油耗方面，奥瑞威确实更胜一筹。

　　奥瑞威1.2的发动机是E-power发动机，也是比较不错的发动机，也是当年最好的小排量发动机。最大的优点就是油耗不高，动力也不错，一般家用动力够用了。付费内容限时免费，答题限时免费。开不到1.1吨的奥力威绝对够用，比原来的1.2好太多了。

　　和五菱宏光的1.5S差不多，和1.2排量的宏光完全不一样。总的来说用起来感觉还可以，但是使用感更好。我不建议你使用这个引擎。质量耐用吗？答案是奥利威发动机的高压缩比。一把双刃剑，极高的压缩比可能导致气缸内的气体压力和温度过高，导致燃烧室内远离着火中心的一端可燃混合气自燃，这就是所谓的“爆燃”！这样会大大增加发动机的负荷，从而降低发动机的使用寿命！更多6不耐用奥力威这款车采用了长安自主研发的E-POWER发动机。 1.2排量可以有73KW的马力输出。乍一看，它确实很强大。但要做小排量大马力，自然要用大压缩比，然后客观上缩短发动机寿命（类似于过劳死）。不说发动机不耐用，但至少有不耐用的可能~。目前油耗约为7，应该还会降点。据说欧力威1.2l搭载的是长安自主研发的e-power发动机，最大功率达到了66kw，扭矩为117n.m，动力不错，我家的欧力威也就代步用，平时百公里耗油大概在5个油左右。总的来说欧力威的发动机还是挺不错的，是一款动力强劲、节能省油的小排量发动机。

　　9，欧力威怎么样欧力威口碑-优点缺点油耗-车型口碑4.4分高于同级9.94%优 点：动力充沛4空间充裕4空间够用4储物空间实3隔音效果好3缺 点：噪音问题5动力疲软4噪音过大3内饰材质差3起步费劲1对待这种全新的自主微车，本人坚持十六字方针：密切关注、全情支持、综合比对、谨慎购买~所谓密切关注，自然是指从车型曝光到最终下线上市期间所有的信息都应进行关注，一遍对该车型的宣传定位整体参数有一个整体的了解~全情支持就不用说了，国产的东西在没有直接证据表明有问题之前都应该支持，综合比对和谨慎购买则是选车购车的重中之重，特别是么有经过市场检验的自主车型，绝对马虎不得！1. 欧力威这车采用长安自主研发的e-power发动机，1.2排量可以有73kw的马力输出，乍一看确实强劲，比很多合资车型的同排量发动机都要给力很多，但是要让小排量大马力自然要采用大压缩比，进而在客观上缩短发动机寿命（类似过劳死），咱先不说这发动机不耐用，但起码是有不耐用的可能~2. 1.2版本的两款车型均不带abs与ebd，在esp都逐渐成为小车标配的今天，不带ebd如果说尚有情可原的话，那么不带abs简直可以说是一个笑话了…这款车的安全性简直可以和10多年前的“老三样”看齐（缓冲空间还没有老三样大），接近5万的车型在安全设施上如此克扣，实在说不过去…3. 该车备案型号为sc6388，6字头为微客车型专属，与厂方宣传时采用的“跨界车型”这一概念可谓严重实时~如果长安欧力威能够在原有基础上标配abs+ebd，并且让利3000的话还是有购买价值的，否则还是那句话：请谨慎购买！请采纳答案，支持我一下。